представляет собой высокоэффективную комбинацию активных компонентов для очистки топливной системы бензиновых и дизельных двигателей

Подходит для всех карбюраторов и систем впрыска топлива бензиновых двигателей, как например, K-,KE-, L-Jetronic и подобные системы, а также для систем впрыска топлива дизельных двигателей, таких как CommonRail и система впрыска насос-форсунками. Не оказывает негативного воздействия на системы нейтрализации отработавших газов: каталитические нейтрализаторы, сажевые фильтры и катализаторы селективного восстановления.

Свойства:

• устраняет масляный нагар, отложения смол и лаков в камере сгорания, на поршнях, 

  клапанах, форсунках, в системах впрыска,  карбюраторах, инжекторах и насосах высокого давления. 

• безупречное уплотнение поршневых колец, повышение компрессии.

• более тонкое распыления и повышение эффективности процесса сгорания топлива

• увеличение мощности двигателя 

• сокращение расхода топлива и выброса вредных веществ.

• продлевает срок службы агрегатов

Применение:

Добавлять к топливу в любое время.

Содержимого банки 300 мл достаточно для топлива объёмом до 50 л. Для очистки форсунок, 

инжекторов, насосов, карбюраторов и клапанов использовать в погружных или ультразвуковых 

ваннах в неразбавленном виде. Для удаления отложений сажи и масляного нагара на клапанах 

системы рециркуляции ОГ,  во впускных коллекторах.

Технические характеристики
Агрегатное состояние:	жидкий
Цвет:	прозрачный
Запах:	ароматный
Точка кипения	140-310°C
Давление паров при 20 °C	не определялось
Температура застывания:	-55°C	ISO 3016
Температура вспышки:	78° C	ISO 2592
Вязкость при 40 °C		DIN 51562
Плотность при 20 °C	0,85-0,95 г/cм3	DIN 51757
Пределы взрывоопасности	Нижний:	0,6 об. %
	Верхний:	7 об. %
Растворимость в воде при 20 °C	нерастворим